全球主机交流论坛

标题: 春节开纯电开了2000多公里，分享下感受，没那么不堪。 [打印本页]

作者: 朕射你无罪 时间: 2024-2-18 10:05
标题: 春节开纯电开了2000多公里，分享下感受，没那么不堪。
因为目前的电车都很智能化，我基本上全程辅助驾驶，从北京到深圳。
分了3天开完。虽然有辅助驾驶，但是我觉得晚上开车不安全就随便找个城市休息，玩一玩，吃一吃。
基本上每开300公里的时候充电一次，充电时间从15-30分钟不等每次。因为每个服务区的充电桩功率不一样，比如用蔚来的能到280kw我就用15分钟左右就充到90%，国家电网的是60-120kw就需要30分钟-40分钟左右。
基本80%都在服务区充电，偶尔在高速外面充电。
开电车不是每次都耗尽才去充电。基本上进服务区的时候还有100-130公里左右的富裕（担心坏桩应急等）
现在车机自带的导航进服务区前就知道那个服务区有没有空余充电桩，有我才进去。没有网上传言那么不堪要排队多久多久的。那些排队的要么是第一次开电车，要么就是没做好规划。
我基本上是随到随充，全程就遇到过1次排队，大概等了15分钟左右。也是因为有个特斯拉充满了站着位置没走。
另外因为春节高速堵车，导航偶尔会让我下国道开，我只要下国道就会用导航搜索附近有没有快充，有我就去随便补一点。因为高速下面的充电桩速度快功率高而且基本没人用。

总体来讲，整个2000多公里的体验就是。开车因为有辅助驾驶。基本不累坐着就行了。还有座椅按摩。喝喝茶就很舒服。
300公里左右歇一下充充电也很舒服。不用一直开也不是很累。

还有就是我每次充电充到80%-90%就停了，因为剩下那部分充电速度极慢，浪费时间。

至于网上说排队，有一些就是混动车占着纯电车充电位充电，他们功率只有40kw左右速度非常慢，导致充电拥堵。
正常电车都是在60-120kw左右，现在800v平台的车能上240kw以上。他们充一次的时间够电车充3-4次了。
还有就是一些自私的充过90%还想充到100%，这么跟你说吧。纯电车前90%高功率桩基本15-20分钟就充好了。剩下10%要充20分钟。
别的就是一些电车黑或者媒体博眼球的把个例极端放大的。

但是我充电时候确实遇到2次因为抢充电桩互相斗殴的行为。还有瓜吃。我躲在车里边喝茶边看还挺有意思。

作者: lwsg1987 时间: 2024-2-18 10:10
油车五分钟加满跑700多公里遍地加油站空调随便开取暖

作者: Vincenzo 时间: 2024-2-18 10:10

lwsg1987 发表于 2024-2-18 10:10
油车五分钟加满跑700多公里遍地加油站空调随便开取暖

你五分钟700公里要350，他只要50

作者: 朕射你无罪 时间: 2024-2-18 10:11

lwsg1987 发表于 2024-2-18 10:10
油车五分钟加满跑700多公里遍地加油站空调随便开取暖

服务区加油排队你是一点也不提啊。
而且700你一口气开完你不累嘛。

作者: Fuck!Tencent 时间: 2024-2-18 10:11
1，极端天气电车停摆。 2，从此诞生一批占充电桩位置的黄牛，就说自己没充满，你要冲给咱钱，咱把位置让给你

作者: sasha 时间: 2024-2-18 10:12

Vincenzo 发表于 2024-2-18 10:10
你五分钟700公里要350，他只要50

过几年电池老化换个电池全搭回去了

作者: 91康先生 时间: 2024-2-18 10:12
电车现在确实真不错。喷电车的，都是没开过电车的。
我在云南租车自驾的时候，用电车开了1500多公里，一点问题都没有。非要用每年那几天高速堵，充不上电来证明电车不行。我反正在从不下雪的南方。下一台车一定买电车。

作者: 朕射你无罪 时间: 2024-2-18 10:14

Fuck!Tencent 发表于 2024-2-18 10:11
1，极端天气电车停摆。 2，从此诞生一批占充电桩位置的黄牛，就说自己没充满，你要冲给咱钱，咱把位置让给 ...

1.遇到极端天气。油车也照样。我晚上在车里睡一晚也就2度电左右。开空调。外面室温5度左右。
2.随便占，都有备选的。那么多充电桩占不完的。

作者: moxixia 时间: 2024-2-18 10:15
到北京的路从来不堵，你是没体验过。

作者: ieason 时间: 2024-2-18 10:16
确实不错

作者: Vincenzo 时间: 2024-2-18 10:16

sasha 发表于 2024-2-18 10:12
过几年电池老化换个电池全搭回去了

为啥要换，开个5年车前都出来了，我朋友的特斯拉15年的还在开呢，续航掉了不到20%

作者: sysmaster 时间: 2024-2-18 10:18

Vincenzo 发表于 2024-2-18 10:10
你五分钟700公里要350，他只要50

什么车这么省油？我92加满 550元高速也只能跑780左右

作者: Apian 时间: 2024-2-18 10:19
平时-电动车确实香一些，但是遇到堵车，极端天气，长途等等，还是油车香，现在讨论什么电车油车，我觉得可能是忽略了咋们国家的国土面积，以及大家伙的流动性，每年建设那么多的高速公路啥的，电车注定前途未卜的过渡性产品。。。

作者: AKA舒克 时间: 2024-2-18 10:24
抢充电桩太真实了

作者: jamesbonde 时间: 2024-2-18 10:25
开的多就买电车，开的少就买油车

作者: 云闪付 时间: 2024-2-18 10:30
《那些排队的要么是第一次开电车，要么就是没做好规划。》
我开个车冲能量还要提前规划，还要论经验资历，那还是算了，油车也排队，但是人家几分钟加完的排队能和电车15-30等等等的排队比？还有说什么黑啥的，没必要（况且这里还有吹《电车一点问题都没有》你咋不吹上火星一点问题都没有呢），只不过是每个人的心性来说，，我开车就是为了高品质自由省心，我要是开个车还计较多几百块计较怎么安排怎么看电亮提心吊胆的赶紧找，我干嘛不买个高铁？价格便宜就带个2w充电宝就够了

作者: 秋风雅居 时间: 2024-2-18 10:49
大佬开的是哪款电车？

作者: 王者我要 时间: 2024-2-18 10:51
存在即合理，争个毛线？

作者: madebi 时间: 2024-2-18 10:57
如果排队排十来分钟也是可以理解的，充电充20多分钟也无所谓啊，当休息了

作者: nrbs 时间: 2024-2-18 11:01

sasha 发表于 2024-2-18 10:12
过几年电池老化换个电池全搭回去了

直接换辆车不就好了么经常开的 1 2年就把车钱省回来了开到5年的话省下来2台车了

作者: Jus 时间: 2024-2-18 11:03

这是去年十一的时候我的自驾，2700公里，没有感觉到什么特别的充电焦虑，辅助驾驶是关键，要不然，让我脚踩油门一直开，那确实要了亲命了

作者: Jus 时间: 2024-2-18 11:07

Jus 发表于 2024-2-18 11:03
这是去年十一的时候我的自驾，2700公里，没有感觉到什么特别的充电焦虑，辅助驾驶是关键，要不然，让我脚 ...

这个是过年短途了下，酒店楼下就有AC，10点后还谷点6毛一度，实属方便

作者: 可爱的怪兽 时间: 2024-2-18 11:08

Jus 发表于 2024-2-18 11:07
这个是过年短途了下，酒店楼下就有AC，10点后还谷点6毛一度，实属方便 ...

我今年也准备换特斯拉

作者: Eureka 时间: 2024-2-18 11:11
开油车，一进服务区就得上个厕所，回来还要在车外透透气，就算加完油，也不能马上开走

作者: 瑕哔钵罗 时间: 2024-2-18 11:11
厉害

作者: helaobibi 时间: 2024-2-18 11:14
楼主啥电车啊？现在哪家电车高速领航做的好？

作者: 朕射你无罪 时间: 2024-2-18 11:16

helaobibi 发表于 2024-2-18 11:14
楼主啥电车啊？现在哪家电车高速领航做的好？

小鹏
都那么回事。觉得不安全都要自己主动接管。别想他完全自动开。
L3之前。这些都只能算是辅助驾驶。
谁敢说自己是L3我就买他。

作者: helaobibi 时间: 2024-2-18 11:18

朕射你无罪发表于 2024-2-18 11:16
小鹏
都那么回事。觉得不安全都要自己主动接管。别想他完全自动开。
L3之前。这些都只能算是辅助驾驶。

看了很多评测，觉得高速领航各家都挺牛逼的了，但是城市领航华为做的好一些，我买车也优先电车

作者: 方块李 时间: 2024-2-18 11:43

sysmaster 发表于 2024-2-18 10:18
什么车这么省油？我92加满 550元高速也只能跑780左右

大佬一看就是大排量豪车，我们这种1.5T的小车，高速350块的92汽油基本上能跑七八百。

平时城市道路上下班400块钱的油都能跑个小700公里。

作者: 蜗牛也是牛 时间: 2024-2-18 11:56
2000公里三天跑完，这有点慢了吧
我以前去普洱，油车，第一天和我爸跑了1200公里快到昆明了，第二天下高速，走国道跑了600公里到目的地，全程开车的时间大概20小时，这对比起来，感觉电车还是耗时间，唯一的好处大概就是省钱。

作者: Mgle 时间: 2024-2-18 12:50
喜欢啥买啥，有钱2个都买，没钱看你自己咯！

作者: fengyaochen 时间: 2024-2-18 12:58
本帖最后由 fengyaochen 于 2024-2-18 13:02 编辑

我自己的电车64度电，用特来电的120KW桩子，5-65%功率基本90-100KW，大约要20分钟，65%开始功率降到70KW，80以后降到58KW，90%功率21KW，95%功率降到10KW，96%功率只有6KW，95%后面要墨迹20分钟到98%跳枪，如果只算5-95%大约1小时左右，其中5-65% 25分钟 65-90% 20分钟 90%-95% 15分钟，只算5-90%也要45分钟，快充掐头去尾高速上能用的也就80%，扣掉电池本来保留的5度电实际也就45度电，跑120时速百公里20度电，实际也就250公里的续航，以后电池包得做到120度，续航才能上500，我对我自己的电车定义就是正宗工业垃圾

欢迎光临全球主机交流论坛 (https://d.168530.xyz/)